汽車零部件行業(yè)
---解決方案
由于激烈競爭，汽車及其汽車發(fā)動機工業(yè)在新技術(shù)的采用方面一直擁有一個主導(dǎo)性的地位。通過不斷采用新技術(shù)，汽車及其汽車發(fā)動機工業(yè)已經(jīng)改進了他們的流程和產(chǎn)品。這其中主要措施包括及時（JIT）制造，大規(guī)模定制（Mass Customization），“零缺陷生產(chǎn)”和縮短周期時間。為了完成這些目標(biāo)，汽車制造商日益依賴于MES系統(tǒng)來幫助管理整個流程。
需求：
汽車發(fā)動機和渦輪增壓器制造管理有以下特點： 
? 按訂單裝配，多品種混流生產(chǎn)，產(chǎn)品裝配工序較多，需要實現(xiàn)品種均衡化生產(chǎn)。產(chǎn)品從毛坯到零件再到成品，生產(chǎn)工藝過程較長，需要跟蹤在制品的流轉(zhuǎn)，控制在制品和半成品。
? 物料齊套、防錯防呆、工程變更對產(chǎn)品裝配和產(chǎn)品質(zhì)量影響較大;產(chǎn)線自動化水平較高，產(chǎn)線平穩(wěn)生產(chǎn)和生產(chǎn)節(jié)拍的優(yōu)化對產(chǎn)能提升非常重要。
? 庫存和在制品占有量大，需要根據(jù)訂單或者發(fā)貨計劃拉動生產(chǎn)，實現(xiàn)準(zhǔn)時（JIT）生產(chǎn)。
? 在整個汽車行業(yè)供應(yīng)鏈下，需要與整車廠裝配上線時間協(xié)同，同時對產(chǎn)品質(zhì)量和可追溯性要求非常高。
解決方案
? 利用拉動式生產(chǎn)排程系統(tǒng)的多目標(biāo)、多規(guī)則基于有限產(chǎn)能的均衡化，實現(xiàn)多車間、多品種混線生產(chǎn)中的產(chǎn)能平衡。
? 借助條碼、DPM、RFID等技術(shù)對發(fā)動機及渦輪增壓器的生產(chǎn)和裝配過程進行跟蹤，并記錄全過程的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和質(zhì)量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)從供應(yīng)商、原材料到零部件再到產(chǎn)品的全過程雙向追溯。
? 通過JIT、JIS等物流配送手段，杜絕缺料導(dǎo)致停線，同時通過在裝配線上采用提前分揀，AGV配送的方式提高裝配線效率。
? 實現(xiàn)現(xiàn)場自動化設(shè)備的信息共享及集成；與生產(chǎn)線PLC集成實現(xiàn)生產(chǎn)智能與異常報警功能。
? 通過LED屏幕對產(chǎn)品生產(chǎn)狀況進行實時展示；與現(xiàn)場設(shè)備深度集成，實現(xiàn)設(shè)備作業(yè)的自動防錯，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
? 對采集到的質(zhì)量數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，計算出各種過程能力指數(shù)和生產(chǎn)各種質(zhì)量管理圖表，（包括：CP/CPK、控制圖、管制圖、排列圖）實現(xiàn)在線控制產(chǎn)品質(zhì)量。
價值
? 實現(xiàn)自動化、精益化、協(xié)同化、準(zhǔn)時化。 
? 實現(xiàn)拉式生產(chǎn)作業(yè)計劃，快速響應(yīng)企業(yè)內(nèi)外部變化，有效控制半成品和在制品、成品庫存。
? 實現(xiàn)集成的、自動的數(shù)據(jù)采集和跟蹤，減少人工操作造成的浪費。
? 實現(xiàn)推拉結(jié)合的生產(chǎn)物流體系、優(yōu)化物流配送過程，提高配送的準(zhǔn)確性、及時性和齊套性。
? 通過多種防錯呆技術(shù)，避免和減少工人操作錯誤，減少質(zhì)量損失。
? 實現(xiàn)在線質(zhì)量控制和基于全過程質(zhì)量雙向追溯，提升產(chǎn)品質(zhì)量預(yù)防和改進能力。
? 對生產(chǎn)設(shè)備進行監(jiān)控和管理，提升設(shè)備綜合效率(OEE)。
